全球首个电动汽车电耗限值强制性标准将于2026年实施
国家市场监督管理总局于12月26日发布消息 ，宣布《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)国家标准将于2026年1月1日起正式实施。这一标准是全球首个针对电动汽车电耗的强制性标准 ，旨在推动电动汽车节能技术的进步和提高车辆能效水平 。
该标准综合考虑了纯电动乘用车的电耗现状 、节能技术潜力 、成本控制以及特殊车型的电耗表现，提出了根据不同车重的电耗限值 。相较于上一版推荐性标准 ，新标准加严了约11% ，并根据不同使用特征和技术特点的车型电耗差异，提出了相应的指标要求，以适应车型多元化发展的需求 ，并为节能技术的研发和应用提供指导。
技术升级与效益提升新标准实施后 ，企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级 。以2吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电 。技术升级后 ，在电池容量不变的情况下 ，电动汽车的续驶里程平均将提高约7%，显著改善驾驶者的体验。
行业影响与支持电动汽车电耗新标准的发布实施 ，对于促进纯电动乘用车节能技术进步、提高车辆能效水平 、淘汰高能耗车型具有积极作用。这将为汽车行业实现碳达峰 、助力汽车以旧换新和促进新能源汽车产业高质量发展提供重要支撑 。
车型重量 百公里电耗限值 技术升级后续驶里程提升 约2吨 不超过15.1度电 约7%
