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经合组织警告：全球正陷入“低增长+高通胀”泥潭，经济前景急剧恶化

Sat, 23 May 2026 16:48:42 +0800

OECD警告：中东冲突加剧全球经济风险

经济合作与发展组织(OECD)秘书长马蒂亚斯·科尔曼在七国集团(G7)会议间隙表示，中东冲突的持续导致全球经济增长前景面临的风险进一步恶化。科尔曼在周二的媒体采访中提到，“总体评估是，它正在给经济增长带来下行压力，并给通货膨胀带来上行压力。”他进一步指出，OECD在三月份的中期经济评估中已给出初步评估，并将在未来几周内对该评估进行正式修正。

总部位于巴黎的经合组织在三月份成为首个发出警告的主要国际机构，指出伊朗战争将推高物价并抑制经济活动。该机构计划于6月3日更新其预测。

在法国首都举行的为期两天的会议中，财政官员们讨论了全球经济中长期存在的不平衡问题，包括美国的财政赤字问题。然而，债券市场的暴跌为这场聚会注入了紧迫感，迫使各国财长和全球央行行长必须应对因油价上涨冲击而带来的政策挑战。

科尔曼强调，各国央行在权衡可能的加息举措时，面临的挑战是如何在通胀风险高企与经济活动疲软并存的情况下做出决策。他指出，“通常情况下，你能够看穿能源价格带来的冲击，但当然，如果它开始更广泛地污染整体物价，如果你看到工资增长产生了次生效应，那么即使经济增长前景有所减弱，央行也需要采取行动。”

中汽协：2026年1-4月销量排名前十位的轿车生产企业共销售193万辆

Sat, 23 May 2026 15:53:34 +0800

2026年1-4月中国轿车销量排名：前十企业占总量67.6%

根据中国汽车工业协会的最新统计分析，2026年1-4月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售193万辆，占轿车销售总量的67.6%。这一数据显示了这些企业在中国轿车市场中的重要地位。

在这些企业中，与去年同期相比，上汽股份和东风有限（本部）的销量呈现了不同程度的增长，而其他企业的销量则出现了不同程度的下降。

企业名称销量变化上汽股份增长东风有限（本部）增长其他企业下降

凯文·沃什正式“掌舵”美联储！通胀“高烧”不退，加息概率逼近70%，1384亿美元美债被抛

Sat, 23 May 2026 14:29:10 +0800

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　　每经记者|兰素英每经编辑|王嘉琦

　　当地时间5月22日，凯文·沃什（Kevin Warsh）宣誓就任新一任美联储主席。

　　此次仪式并未按照惯例在美联储总部举行，而是改在白宫举行，由美国总统特朗普亲自主持。

　　凯文·沃什在讲话中表示，自己将领导一个“改革导向”的美联储。

　　特朗普表示，希望凯文·沃什成为一名“完全独立”的美联储主席，不看他或其他人态度行事，只管做好自己的事。

　　但就职仪式本身就凸显了总统前所未有的干预：凯文·沃什是自1987年艾伦·格林斯潘（Alan Greenspan）以来首位在白宫宣誓就职的美联储主席。

　　当天晚些时候，特朗普又进一步明确表达了对沃什时代的期望，声称利率将“很快”下降。

　　不过，通胀高烧不退，美债遭遇大规模抛售，原本被视为抗通胀利器的AI产业正成为物价新推手。美联储年内加息概率已经升至近70%，特朗普的降息目标恐怕要落空了。

　　通胀“高烧”不退：降息预期彻底落空，今年加息概率升至近70%

　　凯文·沃什上任之际，正值美国通胀“高烧不退”的棘手时刻。

　　美国劳工统计局（BLS）5月19日公布的数据显示，4月消费者价格指数（CPI）同比上涨3.8%，高于市场预期的3.7%，创下2023年5月以来的最高纪录。4月生产者价格指数（PPI）同比上涨6.0%，为2022年12月以来最大涨幅，其中能源价格成为主要推手。

　　通胀再度抬头，彻底逆转了市场对美联储的政策预期。

　　美联储5月20日公布的4月货币政策会议纪要显示，此次会议出现了4张反对票，为1992年以来最高。其中三位投出反对票的地区联储主席认为，应为加息保留选择余地。而且，大多数与会官员强调，“如果美国通胀率持续高于2%，适度收紧政策（即加息）可能将是必要的。”

　　到5月22日，美联储“大鸽派”克里斯托弗·沃勒（Christopher Waller）突然“倒戈”，称支持删除政策声明中关于“宽松倾向”的措辞，并表明美联储下一步加息和降息可能性相当。不过，他也强调，删除“降息偏向”并不意味着“近期应考虑加息”，只有当通胀预期“失去锚定”时，美联储才可能考虑加息。

　　加拿大皇家银行蓝湾资产管理公司首席投资官马克•道丁（Mark Dowding）在接受《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）采访时表示，“（中东冲突引发的）能源价格上涨推升通胀，倒逼各国央行重新评估未来利率路径。今年年初，市场普遍预期美联储将降息2至3次，但如今货币宽松已不在讨论范围之内，美联储可能将在未来几个月寻求加息。”

　　根据芝商所（CME）的FedWatch（美联储观察）工具，截至5月23日9：15，市场认为美联储年内加息的概率已接近70%。

　　牛津经济研究院全球首席经济学家瑞恩·斯威特（Ryan Sweet）则对每经记者表示，“市场预期未来一年内会有一次25个基点的加息。但是，美联储内部主流倾向仍是尽量观望、延后行动，不愿过早出手收紧。”

　　但耐人寻味的是，特朗普近期对美联储的态度有所软化，似乎更愿意给沃什留出操作空间。

　　4月，特朗普直言，若沃什上任后不立即降息，他将“深感失望”。5月19日，特朗普改口说，“我会让他按自己的想法去做。”在沃什的就职仪式上，特朗普进一步表示，希望沃什成为一名“完全独立”的美联储主席，“不要看我，不要看任何人，只管做好自己的事。”

　　对于特朗普的罕见松口，马克•道丁对每经记者分析称，“生活成本是美国选民最关心的问题，而高通胀是导致总统支持率低迷的最大因素。所以，特朗普知道，如果加息能控制通胀，他也必须让美联储这样做。”

　　债市危机：土耳其几乎清空美债，外国投资者单月狂抛1384亿美元

　　凯文·沃什履新之际，债券市场已经用一场猛烈的抛售潮，提前替他按下了“加息”按钮。

　　本周，素有“全球资产定价之锚”之称的美国10年期国债收益率涨至4.6%，30年期国债收益率也一度升至5.2%以上，创下2007年7月以来的最高水平。

　　对政策最敏感的2年期收益率更是突破3.75%的目标利率上限，飙至4%以上。

　　Yardeni Research总裁Ed Yardeni直言，这表明市场认为当前的利率水平不足以遏制通胀，美联储可能不得不加息。

　　美债收益率的飙升也体现在持债机构的账面损失上，这在一定程度上加快了债券减持节奏。数据显示，仅在3月，海外投资者在长期美债持仓上就录得约1421亿美元的估值亏损。

　　美国财政部公布的最新数据显示，今年3月，外国投资者整体减持美国国债，持仓规模由2月的9.49万亿美元降至9.35万亿美元，单月缩水约1384亿美元。其中，海外官方储备持有的美国国债规模为3.9万亿美元，环比下降1087亿美元，占当月美债持有量降幅的近八成。

　　作为美债最大持有国，日本3月持仓减少477亿美元，降至1.19万亿美元。位列第三大持有国的中国持仓减少约410亿美元，降至6523亿美元，为2008年以来最低水平。

　　另外，土耳其为稳定本币汇率，几乎清空美债，所持美债也从2月的160亿美元骤降至18亿美元。

　　债市剧烈波动背后，是对凯文·沃什政策路径的提前定价。

　　沃什长期以来公开反对美联储购买债券，主张大幅缩减美联储高达6.7万亿美元的资产负债表。这意味着，过去十几年支撑美债的“政策安全网”可能被撕裂。摩根大通的最新调查显示，国债市场的看跌情绪升温，空头头寸已达到13周以来的最高水平。

　　马克·道丁分析称，“利率预期发生转向，直接推动美债乃至全球债券收益率上行。与此同时，许多海外投资者主动减持美元资产，这可能会在未来一个季度继续对美债构成压力。”

　　AI悖论：万亿美元支出助燃物价

　　沃什面临的另外一重挑战，是一个极具讽刺意味的悖论——被他寄予厚望、用来抑制通胀的人工智能（AI），在短期内反而成了通胀的新推手。

　　沃什曾在多个场合明确提出，AI将通过提升生产力，成为一股“显著的抗通胀力量”，并以此作为降息的理论依据之一。这一逻辑与上世纪90年代个人电脑革命时期，时任美联储主席格林斯潘顶住加息压力，预判生产力繁荣将抑制通胀的思路如出一辙。

　　然而，在AI的生产力红利大规模兑现之前，前所未有的资本开支热潮正给经济注入明显的通胀动力。

　　摩根士丹利最新发布的报告称，五家超大规模科技巨头（即亚马逊、谷歌、Meta、微软、甲骨文）2026年在AI基础设施上的合计资本开支预计将达到8000亿美元，2027年则有望超过1.1万亿美元。

　　这股投资狂潮直接推高了与AI基础设施相关的所有要素价格。瑞恩·斯威特对每经记者分析称，“全球存储芯片短缺正在推升计算机价格，数据中心建设热潮也给电价带来了上涨压力。”

　　数据显示，在截至今年4月的12个月内，美国市场电子元器件的批发价格大涨28%，创下新高；用于存储内存的DRAM芯片价格在过去一年上涨了17倍；今年3月美国居民用电价格同比上涨了4.6%。

　　美联储官员也注意到了这一风险。美联储会议纪要明确提及，“多位与会官员指出，与强劲AI投资支出相关的价格压力可能会提高一系列行业的投入成本。”

　　为了给这场耗资巨大的AI竞赛提供资金，科技巨头们正以前所未有的规模发行债券。马克·道丁对每经记者称，“美债收益率若持续上行，终将拖累行业投资增速，还会对当前偏高的科技股估值形成明显冲击，不过目前尚未抵达这一临界点。”

　　美国银行分析师估计，超大规模数据中心运营商今年的发债规模将达到1750亿美元，未来年度发债规模或将攀升至3000亿美元。该行指出，本轮云厂商的发债增速跻身历史资本开支周期的前列，几乎超过了2001~2002年的电信繁荣时期的融资热度。

　　摩根资产管理投资组合经理Priya Misra表示，“AI相关的发债推高了利率水平，从而导致借贷成本上升。”

　　例如，2022年，Meta发行的2062年到期的40年期债券票息是4.65%。到2026年4月，Meta新发的长期债券中，2066年到期的债券票息为 6.45%。也就是说，Meta新发行的超长期美元债的名义融资成本相比2022年提高了 1.80个百分点。

　　瑞恩·斯威特对每经记者称，“AI带来的通胀，债市的逼迫以及7月可能落地的关税政策，都将为货币政策指明方向。”

　　Yardeni Research认为，在即将到来的6月FOMC会议上，凯文·沃什可以推动委员会删除政策声明中暗示未来将继续降息的“宽松倾向”措辞，转而采用中性或平衡表述。

　　这一操作虽然看似“鹰派”，实际上可能产生一种巧妙的政策效果：通过表达抗击通胀的坚定立场来压制长端通胀预期和期限溢价，从而压低长期借贷成本。也就是说，“通过做鹰派的事，来达成白宫想要的鸽派结果”。

　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。

　　封面图片来源：视觉中国

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责任编辑：江钰涵

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中原按揭：4月份香港银行转按登记量环比升4.7% 整体仍处于平稳水平

Thu, 21 May 2026 13:05:28 +0800

2026年4月香港银行转按登记量环比上升4.7%，整体市场仍平稳

根据中原按揭研究部及土地注册处的数据，2026年4月份香港银行转按登记量录得581宗，环比上升4.7%，连续三个月上升，但已连续六个月保持在500多宗的平稳水平。2026年首四个月累计转按登记量为2,224宗，较2025年同期的2,237宗微跌0.6%，显示转按登记量整体仍处于低水平横行状态。

中原按揭董事总经理王美凤指出，尽管楼市火热，转按市场并未因此变得活跃。主要原因是银行在两三年前上调了按揭计划的利率，至今未有变化，导致当前市场按揭计划的利率与早几年前已开始供楼的业主所享有的利率相比，吸引力相对较低。然而，随着近月银行上调按揭现金回赠，加上楼价逐步回升，市场转按申请量有所温和上升。但由于回赠率暂未足以明显增加转按，部分业主仍在等待物业估值再上升，这限制了转按登记的增长。

4月份市场占有率情况

4月份市场占有率方面，首七位银行排名保持不变。中银香港以135宗转按登记持续领先，较3月份的119宗增加13.4%，市占率环比上升1.8个百分点至23.2%。汇丰银行录得111宗登记，市占率保持不变为19.1%。渣打银行以72宗登记（市占率12.4%）维持第三。第四至第十位依次为恒生银行、东亚银行、华侨银行香港、信银国际、花旗银行及大新银行。

银行 4月份转按登记量市占率中银香港 135宗 23.2% 汇丰银行 111宗 19.1% 渣打银行 72宗 12.4% 恒生银行 - - 东亚银行 - - 华侨银行香港 - - 信银国际 - - 花旗银行 - - 大新银行 - - 首四个月转按登记量及市占率

2026年首四个月转按登记量共录得2,224宗，较2025年同期的2,237宗微跌0.6%。中银香港首四个月转按市占21.1%，登记量470宗，同比减少12.8%，排名维持第一；汇丰银行转按市占率20%，登记量444宗，登记量同比增加18.7%，排名第二。渣打银行市占率11.9%，登记量265宗同比大增41.7%。恒生银行市占率7.6%，登记量170宗，同比跌29.8%，跌一位与工银亚洲并列第四。

银行首四个月转按市占率登记量同比变化中银香港 21.1% 470宗 -12.8% 汇丰银行 20% 444宗 +18.7% 渣打银行 11.9% 265宗 +41.7% 恒生银行 7.6% 170宗 -29.8%

伊朗战争让美国人多花410亿美元燃料费

Thu, 21 May 2026 00:04:34 +0800

美国对伊朗的军事行动，正让每个普通消费者承受着沉重的经济负担。

根据布朗大学的最新研究估计，自特朗普发起对伊朗的战争以来，美国消费者在燃料上的额外花费已经超过了415亿美元，平均每户家庭大约增加了316美元的支出。同时，美国的汽油和柴油价格在七国集团中涨幅最大，通货膨胀的压力已经扩散到食品、机票等多个领域，成为特朗普面临的一个越来越严重的政治挑战。

面对能源危机，特朗普政府已经动用了创纪录规模的战略石油储备，放宽了燃料运输和环保监管，并提出了暂停联邦燃油税的建议。然而，特朗普本人上周明确表示，国内的通货膨胀压力不会“哪怕一点点”影响他结束战争的决定。

布朗大学沃森国际和公共事务学院的研究表明，截至上周日，伊朗战争已经导致美国消费者在额外燃料上的支出达到了415亿美元。这个数字超过了联邦桥梁投资计划的全部400亿美元预算，也高于重建美国空中交通管制系统所需的315亿美元，更是拜登政府废止的189亿美元联邦电动汽车充电基础设施项目的两倍多。

“我们作为一个国家，将如此巨额的资金耗费在额外燃料成本上，而这些钱本可以用于改善美国的交通基础设施——坦率地说，那些设施确实需要关注，”布朗大学政治学教授Jeff Colgan表示。

自今年2月底伊朗战争爆发以来，全球约五分之一的石油供应途经的霍尔木兹海峡基本处于封闭状态，供应的紧张推动了国际基准布伦特原油价格上涨超过50%，达到了大约每桶110美元。

美国汽车协会（AAA）的数据显示，美国的汽油零售价格已经上涨了51%，达到了每加仑4.51美元，柴油价格上涨了54%，达到了每加仑5.65美元，接近历史最高水平。这两项涨幅在七国集团国家中都是最高的。

能源成本的上升持续向整个经济层面传导。今年4月，美国的消费者价格指数录得了三年来最快的增速，批发价格的涨幅也是2022年以来最高的，与俄乌冲突爆发初期的通货膨胀冲击相当。

通货膨胀的压力也同步推高了债务成本。美国财政部上周发行的30年期国债的收益率自2007年以来首次触及5%，反映出投资者对通货膨胀持续高企的担忧。

尽管能源价格的高涨已经引起了广泛的民众不满，特朗普政府的政策回应仍然有限。政府的措施包括创纪录地释放战略石油储备、放宽与燃料相关的环保规定，以及提出暂停联邦汽柴油税。

但特朗普上周的一番言论让市场感到惊讶。他对媒体表示：“我不会去考虑美国人的财务状况。我不考虑任何人。我只想一件事——我们不能让伊朗拥有核武器。就这些。”

民调数据显示，这场战争在美国选民中并不受欢迎，已经对特朗普的支持率造成了影响，后者目前接近历史最低点。英国《金融时报》近期的一项民调显示，58%的美国人对特朗普处理生活成本问题的方式表示不满。

大田金业：美元指数大幅走高，国际黄金再回落

Tue, 19 May 2026 00:10:08 +0800

　　截止2026年05月18日亚盘，受美元走强、美债收益率飙升及中东局势持续升级影响，国际金价上周大跌近4%，逼近4500美元关口。美伊冲突的僵局远未结束，相反，局势仍在持续升级。阿联酋官员周日表示，该国一座核电站因无人机袭击引发火灾;沙特阿拉伯则报告称拦截了3架从伊拉克领空飞来的无人机。这些事件表明，尽管自4月停火协议生效以来，伊朗冲突期间的敌对行动已大幅减少，但无人机从伊拉克向沙特和科威特等海湾国家发射的情况仍在持续。

　　中东局势谈判陷入拉锯战

　　阿联酋总统的一位外交顾问将无人机袭击定性为“恐怖袭击”，并表示这代表着局势的危险升级。国际原子能机构呼吁在任何核电站附近保持最大限度的军事克制，同时确认阿联酋巴拉卡核电站的安全状况良好，袭击未导致放射性物质泄漏。

　　外交层面的僵局同样令人担忧。据伊朗法尔斯通讯社报道，美方在回应伊朗的提议时列出了5个关键条件，包括伊朗将400公斤浓缩铀运出并移交给美国、仅允许伊朗保留1处核设施继续运转等。

　　报道强调，即便伊朗满足上述条件，美国及以色列方面对伊朗发动攻击的威胁仍将持续存在。分析人士指出，美国提出的方案并非旨在解决问题，而是试图通过谈判手段实现其在战争期间未能达成的政治与军事目标。

　　特朗普在社交媒体上的强硬表态进一步加剧了紧张气氛：“对伊朗而言，时间紧迫，他们最好迅速行动，否则将一无所有。刻不容缓!”美元指数连续5个交易日走高，攀升至99.21，创下2个月来最大单周涨幅。美元的强势表现并非偶然，其背后是美国国债收益率的持续飙升。

　　10年期美国国债收益率升至4.599%，触及近1年高点。这组数字对于黄金投资者而言意味着什么?简单来说，持有黄金的机会成本正在急剧上升。由于黄金本身不产生利息，当债券收益率攀升时，投资者持有黄金的意愿便会大幅下降。

　　更值得关注的是，这轮收益率上升并非美国独有现象，正如Meir所言，这是全球性的趋势。这意味着，曾经被市场视为“无风险”资产的美债，如今正在提供实实在在的正收益，这对零收益的黄金构成了直接竞争。在这样的利率环境下，资本选择流入美元资产而非黄金，便成了理性的必然选择。

　　就在黄金投资者为价格下跌而焦虑不安之际，国际油市却呈现截然不同的景象。布伦特原油期货收于每桶109.26美元，上涨3.35%;美国原油期货收于每桶105.42美元，涨幅高达4.2%。上周布伦特原油累计上涨7.84%，美国原油更是大涨10.48%。

　　油价的飙升直接源于地缘政治风险的急剧升温。美国总统特朗普对伊朗发出严厉警告，称对伊朗的耐心已近耗尽，时间正在流逝。伊朗外长阿拉格奇则强硬回应，表示伊朗对美国毫无信任，且已做好重返战场的准备。这种针锋相对的言辞交锋，使得市场对霍尔木兹海峡这一全球能源运输要道恢复正常通行的希望彻底破灭。

　　战争恶化迹象油价再度走高

　　亚洲交易时段，WTI原油价格延续强势走势，连续第三个交易日上涨，盘中触及两周以来高位，当前交投于104.06美元附近，日内涨幅约3%。市场对中东地缘风险升级的担忧明显升温，成为推动国际油价持续反弹的关键因素。

　　美国总统特朗普近日在社交媒体平台发文，对伊朗发出强硬警告，称“时间已经不多”，并暗示如果伊朗不采取行动，局势可能进一步恶化。这一表态迅速提升市场避险情绪，也使能源市场重新计入中东供应风险溢价。

　　与此同时，以色列与美国正在推进新的军事准备计划，市场担忧双方可能重新展开针对伊朗的联合行动。由于中东地区是全球最重要的能源出口区域之一，任何局势升级都可能直接冲击全球原油供应链。

　　霍尔木兹海峡承担全球约20%的海运原油运输。当前市场尤其关注该航道的运输安全。一旦航运受阻，全球能源市场供应紧张局面可能迅速恶化，这也是近期原油价格大幅反弹的重要原因之一。

　　美国与伊朗之间的谈判目前仍未取得实质性进展，双方围绕核问题仍存在明显分歧。此外，美国持续对伊朗港口实施限制措施，也使市场担忧伊朗原油出口进一步下降。在此背景下，全球能源市场风险溢价持续扩大，推动资金重新流入原油市场。

　　从市场表现来看，WTI原油已经较此前87美元附近的月内低点大幅反弹。投资者开始重新评估全球原油供应风险，尤其是在夏季需求高峰逐渐临近之际，市场对于库存下降和供应不足的担忧正在加速升温。

　　不过，美元持续走强对油价形成一定抑制。通常情况下，美元上涨会削弱以美元计价的大宗商品吸引力，从而影响国际买盘需求。随着市场重新押注美联储可能在2026年维持更高利率水平，美元指数已经升至4月初以来最高水平。

　　美元指数升至4月7日以来高位，限制了原油进一步上涨空间。市场担心，若美元继续维持强势，可能对高位原油形成一定获利回吐压力。

许安丰：5.18黄金早盘操作策略，反弹承压继续做空

Mon, 18 May 2026 10:27:31 +0800

　　今天黄金开盘进行触底一波，与周末我们所分析开盘即将探底回升的一致，最低触及4480一线，早间已下探突破4500一线关口，下方我们重点关注4470一线，若失守将进一步打开下行空间，直指4400附近，上方短期压力先关注4523-4525一线，反弹即承压继续做空，早间围绕4470—4560区间波动，耐心等待承压再空。反弹做空进场位置才是我们需要把握的，具体操作以老许实盘给出为准。如果你目前操作不理想，希望许安丰能让你的投资少走弯路，欢迎前来沟通交流！

　　从4小时走势来看，下方我们先关注4470-80一线支撑情况，上方我们短期关注4523-4525一线压制，重点关注4560-4565一线压制情况，具体操作策略我会在盘中提示，及时关注。

　　黄金操作策略：

　　1、黄金反弹4558-4560一线空，止损4572一线，目标4470-4450一线，破位继续持有；

　　文/许安丰——专业国际市场点评，针对实际市场参与者，考虑到部分市场窗口对于实盘交易具有一定的时效性可关注笔者，从而能够选择合适的策略进行操作。如果你做单不顺或投资经常资金缩水，那么你可以关注许安丰本人。

内塔尼亚胡与特朗普通话“讨论重启对伊战事可能性”，阿联酋关键核电站遭袭

Mon, 18 May 2026 09:27:08 +0800

中东地区的紧张局势再次升级，美国和以色列正在秘密策划对伊朗的联合空袭行动，同时阿联酋的核电站也遭到了无人机的攻击。

根据新华社5月17日的报道，以色列总理内塔尼亚胡与美国总统特朗普进行了电话会谈，双方探讨了重新启动对伊朗的军事行动的可能性。以色列公共广播公司引用了一位以色列高级官员的话，称通话持续了大约半小时，如果美国恢复对伊朗的军事行动，预计以色列和美国将联合发起空袭。

在同一天，阿联酋的巴拉卡核电站附近发生了无人机袭击事件，导致火灾发生。特朗普在社交媒体上发文警告伊朗：“对伊朗来说，时间已经不多了，他们最好迅速采取行动，否则将一无所有。形势紧迫！”

同时，据央视新闻报道，特朗普在接受采访时表示，他仍然相信伊朗有意达成协议，并预计伊朗将在未来几天内提交一份更新的提议。

当地时间17日，央视新闻从伊朗方面获悉，消息人士透露，美国在回应伊朗的提议时，提出了5个关键条件。

这些条件包括：美国不会支付任何赔偿金或战争损失费用；伊朗必须将400公斤的浓缩铀运出并交给美国；伊朗只能保留一个核设施继续运作；美国拒绝解冻伊朗被冻结的资产；所有战线的停火必须以谈判为前提。

新华社引用伊朗媒体17日的报道，伊朗武装部队的高级发言人对美国总统特朗普近期关于伊朗的言论作出回应，警告美国不要对伊朗发起新的军事行动。

该发言人表示，任何试图通过再次对伊朗采取行动来“恢复美国尊严”的行为，都将导致美国遭受“更加猛烈、更加沉重的打击”。

发言人还表示，如果美国再次对伊朗进行军事威胁或行动，美国在该地区的军事资产和部队将面临“全新的、攻击性的、出其不意且风暴般的反击”。

据媒体报道，阿联酋的防务官员称，防空系统拦截了从该国西部边境飞来的三架无人机，击落了其中两架，第三架突破了防线，在巴拉卡核电站外围的一台电力发电机处引发了火灾。

巴拉卡核电站位于首都阿布扎比以西约175英里处，四座反应堆为阿联酋提供了约25%的电力供应。阿布扎比媒体办公室表示，核辐射水平正常，电站仍在运行。但国际原子能机构（IAEA）透露，袭击发生后，其中一座反应堆已切换至应急柴油发电机供电。

阿联酋表示，无人机来自西部边境，袭击的来源仍在调查中。媒体引用知情人士的话称，阿联酋怀疑此次袭击是伊朗所为——今年以来，阿联酋已将逾2800次无人机和导弹袭击归咎于伊朗。伊拉克和也门的伊朗支持武装都具备从西部方向打击阿联酋的能力，但目前还没有组织宣称对此负责。

据媒体报道，伊朗媒体称，德黑兰近期已收到美国提出的新停战提案，并通过关键调停方巴基斯坦向美国传达了回应。白宫对此没有发表评论。

然而，谈判的前景并不乐观。双方在伊朗核计划和霍尔木兹海峡控制权等核心问题上分歧很大。特朗普一周前已公开表示，伊朗之前的回应“完全不可接受”。

同时，据报道，伊朗国家媒体此前已将巴拉卡核电站列为报复目标——原因是特朗普今年3月底威胁说，如果伊朗不解除对霍尔木兹海峡的封锁，将摧毁其最大的发电厂。

核电站遭袭的背后，是阿联酋更大范围的战略布局调整。据环球时报报道，由于霍尔木兹海峡持续受阻，阿联酋正在加速建设一条绕过霍尔木兹海峡的新管道。

阿联酋将加速推进“西—东管道”项目的建设，目标是在2027年前将通过富查伊拉港的出口能力提高一倍，确保其未来的原油出口不受中断威胁。目前该管道正在建设中，新管道预计将在2027年投入运营。

目前，现有的哈卜善-富查伊拉管道从阿联酋石油主产区哈卜善油田开始，东至富查伊拉港，总长420公里，通过陆路连接波斯湾和阿曼湾。目前，输油能力高达150万桶/天。然而，这还不到阿布扎比国家石油公司通常出口量的一半。据报道，新建的“西—东管道”建成后，该港口的整体原油出口能力将翻一番。

云南砚山农村商业银行被罚16.2万元：违反人民币银行结算账户管理规定等

Fri, 15 May 2026 14:08:49 +0800

　　5月15日金融一线消息，中国人民银行文山州分行行政处罚决定信息公示表显示，云南砚山农村商业银行因违反人民币银行结算账户管理规定、违反征信管理规定、违反反洗钱管理规定，被中国人民银行文山州分行警告、并处罚款16.2万元。

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责任编辑：李琳琳

中国汽车流通协会：2026年4月汽车经销商库存系数为1.89 环比上升7.4% 同比上升34%

Tue, 12 May 2026 19:57:31 +0800

2026年4月中国汽车经销商库存系数上升，市场销量下滑

根据中国汽车流通协会发布的2026年4月“汽车经销商库存”调查结果，4月汽车经销商综合库存系数为1.89，环比上升7.4%，同比上升34.0%。

4月车市受到清明假期和一季度末冲量透支的影响，终端成交节奏明显放缓。北京车展下旬多款新车集中上市，加之消费者对五一车展优惠的预期和新车密集上市的观望，导致购车意愿和需求延后释放，终端市场成交低迷，销量环比大幅下滑。

经销商为备战五一车展主动补库备货，并为车展期间上市的新车配备展车及库存等必要储备，部分新车在途等因素，共同推高4月末库存水平。尽管经销商通过金融免息、增加售后权益、多渠道集客引流等举措消化库存，但短期终端转化效果偏弱。厂商面对终端需求疲弱与渠道高库存，适度收紧生产与供货节奏，但渠道端库存压力依然较大。

据中国汽车流通协会乘联分会统计，4月乘用车终端销量达138.4万辆，以此测算，4月末汽车经销商库存总量约260万辆。

高端豪华及进口、合资、自主品牌库存系数环比上升

高端豪华&进口品牌库存系数为1.99，库存系数环比上升4.2%；合资品牌库存系数为2.24，环比上升1.4%；自主品牌库存系数为1.69，环比上升11.9%。

品牌类型库存系数环比变化高端豪华&进口品牌 1.99 上升4.2% 合资品牌 2.24 上升1.4% 自主品牌 1.69 上升11.9% 4月库存深度最高的品牌

调查显示，4月主流品牌库存深度超过2个月的品牌共计17个，其中库存深度排名前十的品牌依次为：一汽红旗、东风日产、一汽大众、沃尔沃、东风本田、广汽传祺、东风奕派、比亚迪、上汽大众、广汽本田。

谨慎预期2026年5月市场需求，合理控制库存

展望5月，车市预计迎来修复性回升。五一假期与各地车展联动发力，激活终端购车需求；叠加4月底北京车展积累的意向订单将在5-6月逐步落地转化，多款新车集中上市进一步提振市场热度，有望带动到店客流、订单及成交实现边际改善。但新车扎堆上市易引发客源分流，消费者观望情绪尚未缓解。油价上调，以及部分新能源车涨价也为市场销量增添额外不确定性。综合上述因素，经销商对5月车市普遍持谨慎预期。

中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估市场需求，合理控制库存水平。同时要加大对“以旧换新和报废更新政策的宣传”，通过强化服务提振消费信心，把降本增效放在首位，防范经营风险。